Le 30 mars 2001

 présenté par Wolfram Leschner.

Mercedes

Gottlieb Daimler (à gauche), Carl Benz (à droite) et Chrysler ne se connaissaient pas, ils habitaient à 150 km l'un de l'autre

Ces trois hommes ont travaillé en même temps sur la recherche et développement d'un petit moteur, pour mettre dans un véhicule.

Carl Benz est né à Karlsruhe en 1844, il est l’un des pionniers de l’industrie automobile. En 1878, il développe un moteur à combustion interne à deux temps et, plus tard, un moteur léger à quatre temps. Il invente la transmission différentielle et d’autres organes qui trouvent leur application dans le domaine de l’automobile. En 1885, il construit un véhicule à trois roues équipé d’un moteur à combustion interne. Ce véhicule est breveté et circule dans les rues de Munich en 1886.

Gottlieb Daimler est Né à Schorndorf en 1834, dans le Wurtemberg, il apprend, en 1860, avec intérêt l’existence du moteur à gaz développé par  Lenoir, puis, en 1872, il participe, avec W. Maybach, au développement du moteur à essence de l’ingénieur Nikolaus Otto. Il devient, plus tard, le directeur de l’usine où ce moteur est fabriqué et, à partir de 1882, il se consacre à la construction de moteurs légers à grande vitesse. Enfin, en 1887, il brevette le moteur Daimler, un moteur à combustion interne à grande vitesse qui marque une étape importante dans le développement de l’automobile et de la moto.

Benz partage, avec Gottlieb Daimler, la paternité de la construction de la première automobile. 

Émile Jellinek consul Autrichien, homme d'affaires séduit par les voitures de Daimler, se décida a commander 36 voitures. Pour les commercialiser il les baptisa du prénom de sa fille: "Mercedes"

Ce premier véhicule construit par Benz & Cie et Daimler-Motoren-Gesellschaft. Elle faisait 35 Hp.

Daimler mettant ses moteurs dans l'air, dans l'eau et sur terre décida en 1909 de déposer un logo en forme d'étoile. Depuis cette marque est devenue la plus connue dans le monde, même avant Coca Cola

Après  la crise économique de 1925, les banques obligèrent en 1936  les 2 sociétés a fusionner pour faire Daimler-Benz. La voiture s'appelant toujours MERCEDES.

Dès les premières années, Mercedes se distingue en matière de véhicules de sport, avant de se diversifier dans la production de véhicules de tourisme haut de gamme. Ce positionnement dans le domaine de la voiture de luxe lui permet, à la différence de ses concurrents qui évoluent dans la même gamme de produits, de dégager plus de chiffre d’affaires par véhicule vendu que les autres, alors que la firme vend comparativement un peu moins de véhicules. 

De son coté Chrysler est embauché chez Général Motor, et crée sa propre entreprise en 1925. Avec ses ingénieurs, dont Studbaker, il fait de nombreuses inventions, comme:

Chrysler en 1978 s'est retrouvé en difficulté. En 1998, elle fusionne avec le groupe automobile allemand Daimler-Benz, pour devenir Daimler-Chrysler, troisième constructeur automobile mondial.

La Smart

Les raisons:

Le  président de Swatch eut l'idée de créer cette voiture. Aucun constructeur ne voulut se lancer dans l'aventure.

A cette époque Mercedes avait des problèmes:

Ces deux éléments décidèrent la firme à se lancer dans l'aventure.

Le projet fut dirigé par 4 hommes:

On a interdit chez Mercedes de parler avec ces hommes de façon à ce qu'ils ne soient pas influencés.

Cette nouvelle voiture doit être :

La voiture est fabriqué à Strasbourg. L'usine n'appartient pas a Mercedes, mais à un  consortium de banque, qui demande un loyer.

La distribution se fait sans réseau, par les centres Smart.

La voiture est arrivé, mais les ventes n'étaient pas au rendez vous. Mercedes a supprimé toutes les équipes, et racheté toutes les concessions.

En conclusion : La voiture était prématurée, car le public n'était pas près !!!